DOCTOR&LIFE

Opel Grandland to model, który od lat cieszy się uznaniem wśród kierowców ceniących komfort, praktyczność i nowoczesne rozwiązania. Najnowsza odsłona w wersji Plug-in Hybrid GS 1.6 195KM z automatyczną skrzynią e-DCT7 to propozycja dla tych, którzy szukają samochodu łączącego dynamikę jazdy z ekologicznym podejściem. Przez tydzień miałem okazję testować ten model na polskich drogach – od miejskich korków po trasy pozamiejskie.

Fot. DS

Nowy DS N°4 ETOILE w wersji hybrydowej o mocy 145 KM, to samochód, który od pierwszego kontaktu zachwyca elegancją i nowoczesnym podejściem do motoryzacji. Po kilku dniach jazdy mogę śmiało stwierdzić, że francuski producent postawił na luksusowe materiały, przemyślaną ergonomię i komfort, który docenią zarówno kierowcy, jak i pasażerowie.

Austral łączy w sobie napęd hybrydowy, zaawansowane technologie i wyższą jakość wykonania. Po kilku dniach testów można śmiało stwierdzić, że francuski producent postawił na komfort, oszczędność i innowacyjność.

Fot. Piotr Szymański

W ostatnich tygodniach miałem okazję spędzić kilka dni za kierownicą Forda Mustanga Mach-E Rally. To auto, które łączy w sobie legendę Mustanga z nowoczesnością elektrycznego SUV-a, budzi wiele emocji. Postanowiłem podzielić się wrażeniami z jazdy: jak sprawdza się w polskich warunkach, co zaskakuje, a co rozczarowuje.

Idealny SUV hybrydowy powinien łączyć oszczędność, komfort i użyteczność. Ford Kuga w wersji PHEV (plug-in hybrid) staje się jednym z tych modeli, które aspirują do tego typu ambicji. Podczas kilkudniowych jazd próbnych udało się sprawdzić, czy rzeczywiście potrafi łączyć codzienną zwinność z technologią przyszłości.

FOT. RENAULT

Renault od kilku lat udowadnia, że potrafi zaskakiwać odważnym designem i nowoczesną technologią. Najnowszym tego przykładem jest Rafale – flagowy SUV coupe, który w wersji E-Tech 4x4 oferuje aż 300 KM mocy. Miałem okazję spędzić kilka dni za kierownicą tego samochodu, jeżdżąc zarówno po zatłoczonych polskich miastach, jak i po trasach szybkiego ruchu. Wrażenia? To auto, które wywołuje emocje na wielu poziomach. 

Fot. Piotr Szymański

Włoska motoryzacja od lat uchodzi za synonim stylu, kompaktowości i emocji. Fiat 600 Signature 1.2 100cv MHEV to kontynuacja tej tradycji – nowoczesny crossover z napędem mild hybrid, który łączy lekkość prowadzenia z miejską zwinnością. W tym artykule dzielę się wrażeniami z kilkudniowego testu tego modelu. Sprawdzam, jak radzi sobie w ruchu miejskim i podmiejskim, jak wypada jego wnętrze, prowadzenie i zużycie paliwa, a także jakie emocje wzbudza u kierowcy.

Ford Explorer to legenda amerykańskich szos – symbol przestrzeni, wolności i siły. W 2025 roku ikona przeszła gruntowną transformację i wkroczyła na nowe tory – dosłownie i w przenośni – stając się w pełni elektrycznym SUV-em. Czy nowa, „zelektryfikowana” odsłona kultowego modelu jest w stanie zachować jego charakter, a jednocześnie sprostać oczekiwaniom współczesnego kierowcy? Sprawdziliśmy to na własnej skórze podczas kilkudniowych testów.

Fot. Piotr Szymański

Nowy Ford Tourneo Courier 2024 to propozycja dla tych, którzy szukają przestronnego, funkcjonalnego i ekonomicznego samochodu, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży. Producent obiecuje większą przestrzeń, nowoczesne technologie i poprawione właściwości jezdne. Czy rzeczywiście tak jest? Sprawdziliśmy to podczas testu.Tourneo Courier przeszedł zauważalną metamorfozę stylistyczną.

Fot. VW

Volkswagen Golf to model, który od dekad cieszy się niesłabnącą popularnością wśród kierowców na całym świecie. Wersja R-Line 1.5 eTSI mHEV o mocy 150 KM to jedna z tych konfiguracji, które przyciągają uwagę miłośników komfortu, nowoczesnych technologii i odrobiny sportowego charakteru. Jak zachowuje się ten samochód na polskich drogach? Sprawdziliśmy!

Fot. Opel

Nowoczesność, dynamika i komfort – te trzy słowa najlepiej oddają wrażenia z jazdy nowym Oplem Astra Hatchback GS 1.2 Turbo AT8 o mocy 130 KM. Model 2024 jest dowodem na to, że kompaktowe hatchbacki wciąż mają wiele do zaoferowania, łącząc sportową stylistykę z zaawansowaną technologią. Przez tydzień miałem okazję jeździć tym autem. Oto moje spostrzeżenia.

Fot. Piotr Szymański

Ford Puma, który w 2024 roku doczekał się nowej odsłony, to miejski crossover łączący kompaktowe rozmiary z przestronnością i nowoczesnymi technologiami. Stanowi propozycję dla osób szukających uniwersalnego auta zarówno do codziennych dojazdów, jak i urlopowych wypadów. Wersja ST-Line to sportowo stylizowana odmiana, która wyróżnia się na tle innych wariantów.

Fot. Citroen

Citroën C5 Aircross MAX Plug-In Hybrid 225 to propozycja dla osób poszukujących komfortowego i ekologicznego SUV-a, który łączy zalety napędu hybrydowego z funkcjonalnością miejskiego crossovera. Nowa odsłona tego modelu jest nie tylko efektywna pod względem zużycia paliwa, ale także pełna zaawansowanych technologii i udogodnień, które podnoszą komfort jazdy. Niestety w tej wersji auto kosztuje ponad 200 tys. zł.

Plug-in Hybrid GS 1.6 Turbo AT Sportowa wersja modelu kombi Opla Astry doczekała się wersji hybrydowej, w dodatku pracującej w systemie Plug-in. Postanowiliśmy sprawdzić, jak sprawuje się ten model w codziennym użytkowaniu?

Fot. Ford

Ford Puma to mały miejski samochód, z podwyższonym zawieszeniem i dość dynamicznym silnikiem. Czyli w zasadzie idealny pojazd do poruszania się po mieście. Automatyczna skrzynia biegów i hybrydowy układ napędowy dopełniają obrazu całości tegoż auta.

Przyznam szczerze. Jest to samochód moich marzeń. Duży, rodzinny, świetnie wyposażony, o ciekawej stylistyce, bogatym wyposażeniu. Jest tylko jedno ale. Cena grubo przekraczającą 200 tys. zł. Ale marzenia są po to, aby je…

Duże samochody, stylizowane na auta terenowe, są ostatnio bardzo modne. Nic więc dziwnego, że prawie wszystkie firmy mają taki samochód w swojej ofercie. Ford choć ma duże doświadczenie w konstrukcji aut terenowych, w USA większość samochodów to właśnie terenówki, w Europie nie produkował żadnego samochodu z napędem na cztery koła. Kuga to zupełnie nowy rozdział.

Nowa wersja Mazdy 6 to samochód sportowy a zarazem rodzinny i elegancki. Nowa Mazda jest nazywana przez specjalistów od marketingu „zoom - zoom”, co w tłumaczeniu na polski oznacza „bruuum – bruuum” – odgłos, jaki wydają małe dzieci na widok ładnego auta.

Wsiadając do nowego Peugeota 308, powinniśmy zdjąć kapelusz. Dlaczego? Samochód ten został okrzyknięty najlepszym samochodem w 2014 roku. Zatem należy się mu szacunek.

Następca Citroena Xsary urósł do rozmiaru potężnego vana. Oferuje dużo miejsca dla 7 osób, ale właściwości jezdne auta na tym bardzo ucierpiały. Oczywiście można wybrać auto o krótszym rozstawie osi, ale nie zmienia to o wiele braku przyjemności z prowadzenia auta.

Hatchback, terenówka, auto miejskie czy sportowe? Trudno zdefiniować VW Taigo 1.0 TSI, bo jest to mieszanka jakże różnych typów aut. Jest to samochód zbudowany na bazie VW Polo, ale usportowiony i „podrasowany”.

Nissan Juke HEV, to hybrydowa wersja podstawowego modelu – małego miejskiego crossovera o nietuzinkowym wyglądzie i przyjemnym prowadzeniu. Wersja hybrydowa jest droższa od klasycznej spalinowej o ok. 15 tys. zł, więc prawdopodobnie będzie chętniej kupowana niż „spalinówka”.

Volkswagen ID.4 to elektryczny samochód osobowy, który nie ma swojego odpowiednika w wersji spalinowej. ID.4 jest kompaktowym SUV-em, który ma na celu zapewnienie pasażerom wygodnej i „ekologicznej” jazdy.

Opel Mokka to kompaktowy crossover, skierowany do młodszych kierowców. Jego wygląd można określić jako młodzieżowy. Jest dynamiczny, świeży i kolorowy, po prostu ciekawy. Przyciąga wzrok na ulicy. Dla osób mniej ekstrawaganckich Opel przygotował innego crossovera – Crosslanda.  

Peugeot e-208 to najmniejszy z elektrycznych Peugeotów dostępnych w salonach sprzedaży. Kosztuje 149 600 zł, a oferuje zasięg rzędu 250 km i prędkość maksymalną ok. 150 km/h.     

Przez kilka dni miałem okazję jeżdżenia wersją Estrema Alfy Romeo Stelvio. Ta specjalna wersja auta wyposażona jest w silnik benzynowy GME 2.0 o mocy 280 KM. Model Stelvio to auto typu SUV, zaskakująco duże i ładne.

Toyota Highlander to duże auto typu SUV, mierzące niemal 5 metrów. Waży ponad 2 tony, ale w eksploatacji jest zaskakująco oszczędne. Środek auta wykonany jest perfekcyjnie, kierowca czuje się jak w dobrej limuzynie.  

Ford Mustang kojarzy się z dwudrzwiowym, spalinowym, sportowym samochodem typu coupe. Natomiast dopisek w nazwie „Mach-E”, to nazwa samochodu: elektrycznego, typu SUV, z czterodrzwiowym nadwoziem. Na upartego można pozostać jedynie przy określeniu coupe, bo faktycznie tył auta jest mocno ścięty.  

Fot. Renualt

Renault Arkana. Renault postanowiło stworzyć terenowe auto typu coupe. Tego typu samochody do tej pory oferowały tylko luksusowe marki: BMW (model X6), Audi (Q8 i Q5), Mercedes (GLE Coupe, GLC Coupe) czy Porsche Cayenne Coupe.     

Fot. Toyota

Toyota Camry. Od kilku miesięcy w salonach dostępna jest zmodernizowana 8. generacja Camry. To co najbardziej cieszy to zdecydowanie nowe systemy multimedialne, których bardzo brakowało w poprzedniej wersji auta. I ten fantastyczny silnik.