Opel Grandland to model, który od lat cieszy się uznaniem wśród kierowców ceniących komfort, praktyczność i nowoczesne rozwiązania. Najnowsza odsłona w wersji Plug-in Hybrid GS 1.6 195KM z automatyczną skrzynią e-DCT7 to propozycja dla tych, którzy szukają samochodu łączącego dynamikę jazdy z ekologicznym podejściem. Przez tydzień miałem okazję testować ten model na polskich drogach – od miejskich korków po trasy pozamiejskie.
Opel Grandland Plug-in Hybrid GS od razu zwraca uwagę swoimi sportowymi akcentami. Czarne obudowy lusterk, 19-calowe alufelgi, a także subtelne oznaczenia „GS” i „Plug-in Hybrid” podkreślają jego wyjątkowy charakter. Linia nadwozia jest dynamiczna, a przednia część z charakterystycznym „Vizorem” (zintegrowanym pasem świateł LED) nadaje samochodowi nowoczesnego wyglądu. Design, choć atrakcyjny, nie jest rewolucyjny. Grandland wciąż pozostaje w cieniu bardziej awangardowych modeli, takich jak np. Peugeot 3008, z którym dzieli platformę.
Wnętrze auta jest przestronne wykonane z wysokiej jakości materiałów. Fotele przednie (z podgrzewaniem i wentylacją w wersji GS) są wygodne, a ich boczne podparcia sprawiają, że nawet dłuższe podróże nie męczą. Plusem jest także cyfrowy kokpit z 12-calowym ekranem dla kierowcy i 10-calowym dotykowym wyświetlaczem systemu multimedialnego. System Opel Connect działa sprawnie, a integracja z Apple CarPlay i Android Auto jest bezproblemowa.
Kierownica z przyciskami do sterowania systemem audio i tempomatem leży idealnie w dłoni, a główne przyciski są intuicyjne. Przestrzeń na tylnej kanapie jest wystarczająca dla trzech osób, choć wysocy pasażerowie mogą narzekać na ograniczoną ilość miejsca nad głową.
Serce Grandlanda Plug-in Hybrid GS stanowi 1.6-litrowy silnik benzynowy o mocy 195 KM, współpracujący z elektrycznym silnikiem o mocy 81 kW (110 KM). Łączna moc układu to 225 KM, a moment obrotowy wynosi 360 Nm. To wystarczająco, by rozwinąć 100 km/h w 8,9 sekundy – wynik bardzo dobry jak na samochód tej wielkości.
Układ hybrydy plug-in oferuje ok. 50 km zasięgu elektrycznego (WLTP), co w warunkach miejskich pozwala na codzienne dojazdy bez konieczności tankowania paliwa. Bateria o pojemności 12,4 kWh ładuje się z domowej gniazdka w ok. 7 godzin. W mieście samochód sprawdza się znakomicie – cicha jazda na prądzie, dobra widoczność i zwrotność sprawiają, że parkowanie i manewrowanie nie stanowią problemu. Na autostradzie Grandland zachowuje się stabilnie, choć przy prędkościach powyżej 140 km/h zaczyna być odczuwalny opór powietrza.
Cicha elektryczna jazda – idealna w mieście.
Dobra dynamika dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu silnika elektrycznego.
Niski poziom hałasu w kabinie, nawet przy wyższych prędkościach.
Automatyczna skrzynia e-DCT7 działa płynnie, choć nie jest to klasyczny konwerter momentu obrotowego, a podwójne sprzęgło.
Zużycie paliwa – jeśli nie ładujemy regularnie, spala ok. 7-8 l/100 km (w trybie hybrydowym), co nie jest już rewelacyjnym wynikiem.
Przełączanie trybów jazdy (Electric, Hybrid, Sport) bywa nieintuicyjne – wymaga przyzwyczajenia.
Brak trybu AWD – napęd jest tylko na przednie koła, co w warunkach zimowych może być odczuwalne.
Plusy i minusy
+ Cicha elektryczna jazda – idealna w mieście.
+ Dobra dynamika dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu silnika elektrycznego.
+ Niski poziom hałasu w kabinie, nawet przy wyższych prędkościach.
+ Automatyczna skrzynia e-DCT7 działa płynnie, choć nie jest to klasyczny konwerter momentu obrotowego, a podwójne sprzęgło.
-
- Zużycie paliwa – jeśli nie ładujemy regularnie, spala ok. 7-8 l/100 km (w trybie hybrydowym), co nie jest już rewelacyjnym wynikiem.
- Przełączanie trybów jazdy (Electric, Hybrid, Sport) bywa nieintuicyjne – wymaga przyzwyczajenia.
- Brak trybu AWD – napęd jest tylko na przednie koła, co w warunkach zimowych może być odczuwalne.
Cytowanie artykułu (APA) | " Cite
Publikacja
Artykuł opublikowany w numerze 3/2026 magazynu Nowy Gabinet Stomatologiczny
Nowy Gabinet Stomatologiczny: Opel Grandland Plug-In Hybrid GS 1.6
Więcej ciekawych artykułów w "Nowy Gabinet Stomatologiczny" – zamów prenumeratę lub kup prenumeratę w naszym sklepie.
